亚太最优!台湾的离岸风电技术日本都来取经


  • 2020-06-16
中央设定2025年是能源转型的重要年度,以离岸风电来说预计2025年会有700支离岸风机,带动的投资额高达1兆元,而台湾的离岸风电技术,连日本都来取经,究竟什幺是台湾的优势,而要装设风机的困难是什幺,TVBS採访团队,带您前进第一线近距离观察。
亚太最优!台湾的离岸风电技术日本都来取经
矗立在海洋上的风机,如何转出能源转型的契机,台湾被外商称为亚太离岸风电的领头羊,我们前进台中港一探究竟。
资深记者王薏絜:「这边是台中港的离岸风电产业专区,非常难得能够近距离,看到预组装的过程,因为光是把风机的三段塔架要组装起来,平均就要花两天的时间,而且这个组装完成的时间点,是非常难预测的,为什幺呢?因为他们是採高规格的工安管理,像是在50公里以内如果有打雷的话,就会立刻停工一小时来观察。」
得看天气施工,风速过高也不行,而且下、中、上,塔架组装起来重达480吨,为了人员安全,只要一个角度、环节不OK,就停工,真的要运气够好,才能捕捉下这一刻。
光是把塔架从平放,到吊起来转垂直,就花了不少时间,然后缓缓将塔架,放到中段塔架上贴合,每一步都很紧张。
风机工程师张棋焞:「整体看起来,会觉得好像整个状态是,都没有什幺动静,你没有看到塔架被立,没有看到塔架被立起来的大动作,在中段塔架上,也可以看的到,有一些工人在上面準备要待命。」
亚太最优!台湾的离岸风电技术日本都来取经
台中港是风机预组装基地,处理重件运输和吊装,每一步挑战都很高。
风机工程师张棋焞:「就像我们的叶片一只就75米了,相当于一个,几乎是一个足球场的宽,那它在移动的时候,叶片需要转弯,它就会需要有一个转弯的半径,这些东西都是必须,要在事前都规划好,预组装的目的,其实是希望能够尽量减少,我们风机在安装的时候,在海面,在外海的施工时间。」
减少外海施工时间,降低施工风险,而码头边,这艘自升式平台船,跟一般印象中的船,长得很不一样,把塔架、叶片、机舱装船后,它就像一座海上城堡,往竹南开。
资深记者王薏絜:「这边是苗栗竹南的龙凤渔港,从岸边望过去,就可以看到工作船,那要在海上作业其实是相当不容易的,会有一艘自升式平台船,架起四只脚在海面上装设风机,那苗栗海洋风场,是全台湾第一座,具有经济规模的离岸风场,预计2019年底完工併联发电,那其实预估可以,提供12.8万户的家庭全年用电。」
露出水面的亮黄色设备,是风机转接段,风机本体包括,单桩打到海床底下,会有抛石结构去固定,再把转接段装到单桩上,紧密结合,而上面装塔架,接着是机舱最上面是叶片。
海缆工程师刘宋珉:「蓝色这一艘的话,在我们的海底电缆布设到岸上之后,这一艘蓝色的船,它会有机具到海底去协助我们,把海底电缆埋到比较深沉的位置,就是到我们需求的深度去,那它会採用喷埋的方式。」
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经济部预计2025年,会有大概700支离岸风机,预期年发电量215亿度,新增就业机会两万人,累计带动投资额1兆元;而风场完成后还有20年的维运作业,现在台湾很缺的是。
上纬董事长蔡朝阳:「台湾现在离岸风电的人才,现阶段是远远不够,我大概估过,我们大概比日本,大概快五年,人家是来学我们,他们政府强力地支持之下,其实这个五年搞不好变两年。」
台湾拥有得天独厚的风场潜力,但从人才培养、维护成本等等面向,都得要加快脚步仔细严谨的多方评估,让台湾能真正在国际离岸风电产业链中,佔有一席之地。

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